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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]动力传动链条及包括动力传动链条的动力传动设备-CN200980113546.5无效
发明人：镰本繁夫;松本胡寿惠 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2009-04-16 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： F16G5/18 文献下载
摘要：一种动力传动链条，其获得了销钉与皮带轮之间的连接刚度的提高，在销钉与皮带轮接合时销钉游隙的减小，产生更少的驱动噪音，且具有提高的实际耐用性。
动力传动链条包括设备

[发明专利]动力传动装置和动力传动系统-CN201010502898.4有效
发明人：川崎宏治;松江武典;德留雄二 -专利权人：株式会社日本自动车部品综合研究所
申请日： 2010-07-30 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： F16H37/02 文献下载
摘要：一种动力传动装置包括行星齿轮组和第一连接装置和第二连接装置。行星齿轮组接收来自动力源的动力并且将其输出至动力从动构件。第一连接装置通过单独的路径连接行星齿轮组的第一转子和第二转子。这确保在动力源、动力从动构件和与动力传动装置之间的适当机械连接，从而符合动力传动装置的运行条件。
动力传动装置传动系统

[发明专利]动力传动链条和动力传动装置-CN200810109590.6无效
发明人：楼黎明;镰本繁夫 -专利权人：株式会社JTEKT
申请日： 2004-10-29 - 公布日： 2008-12-10 - 主分类号： F16G5/18 文献下载
摘要：本发明提供一种动力传动链条，该动力传动链条(1)包括：多个链节(11)、多个链销(14)和多个中介件(15)，其中，所述链节有可使链销插通其中的前后插通部(12)、(13)，所述中介件以某一链节(11)
动力传动链条装置

[发明专利]动力传动链及动力传动装置-CN200610110846.6无效
发明人：多田诚二;镰本繁夫 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2006-08-15 - 公布日： 2007-02-21 - 主分类号： F16G13/06 文献下载
摘要：动力传动链(1、1A、1B)具有使多个链环(2、2B)以可相互屈曲地连结的多个连结构件(3、4；3A、4A)。各上述连结构件(3、4；3A、4A；3B)包括与配合构件(4、4A、2B)相对的动力传送构件(3、3A、3B)。上述配合构件(4、4A、2B)包括介于动力传送构件(3；3A；3B)和与之对应的链环(2；2B)之间的构件以及对应的链环(2；2B)的任一项。上述动力传送构件(3；3A；3B)以及上述配合构件(4，4A；2B)的相对部(12、20；12A、20A；12B、31)为随着链环(2、2B)间的弯曲而位移的接触部(T、TA、TB)，以滚动接触及滑动接触其中的至少一种状态相接触
动力传动链传动装置

[发明专利]动力传动链及动力传动装置-CN200580007082.1无效
发明人：安原伸二;镰本繁夫;福井伸树 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2005-03-07 - 公布日： 2007-03-14 - 主分类号： F16G5/18 文献下载
摘要：一种动力传动链(X)，具有在链条行进方向(X)上排列的多个链节单元(51、52、53)，各链节单元(51、52、53)包括在链宽方向(W)上排列的多个链节(2)。各连结构件(50)包括第一及第二动力传动构件(3、4)。第一及第二动力传动构件(3、4)的任一方由引导构件(12、13)引导，其结果，上述一方的动力传动构件以包括滚动接触及滑动接触的至少一方的接触状态与另一方的动力传动构件接触。
动力传动链传动装置

[发明专利]动力传动链条的动力传动装置-CN200480032364.2无效
发明人：楼黎明;镰本繁夫 -专利权人：株式会社JTEKT
申请日： 2004-10-29 - 公布日： 2006-12-06 - 主分类号： F16G5/18 文献下载
摘要：本发明提供一种动力传动链条，该动力传动链条(1)包括：多个链节(11)、多个链销(14)和多个中介件(15)，其中，所述链节有可使链销插通其中的前后插通部(12)、(13)，所述中介件以某一链节(11)
动力传动链条装置

[发明专利]动力传动系-CN202010362233.1在审
发明人：约翰内斯·盖尔特林格尔;延斯·古利亚施;马塞尔·布热斯克;安德烈娅斯·黑格拉特 -专利权人：麦格纳PT有限两合公司;格特拉克·福特传动系统有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明涉及一种动力传动系(1)，尤其用于机动车辆的动力传动系，其具有变速器装置(5)，其中变速器装置(5)具有第一和第二行星齿轮组(P1，P2)，其中所述第一行星齿轮组的第一元件可借助于离合器(A)与内燃发动机
动力传动

[发明专利]动力传动系-CN202080026673.8在审
发明人： S·亨茨勒;M·福斯特 -专利权人：博泽（班贝格）汽车零部件欧洲两合公司
申请日： 2020-02-04 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： E05F15/622 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动地调节机动车的闭锁元件（3）的驱动装置（2）的动力传动系，其中，设置用于提供摩擦力矩的至少一个摩擦锁合机构（6），其中，所述摩擦锁合机构（6）是所述动力传动系（1）的离合器机构（7）的组成部分，所述离合器机构用于抗扭转地耦合所述动力传动系（1）的两个驱动组件（11、12），其中，所述离合器机构（7）经由马达侧的离合器件（7a）与所述驱动组件中的马达侧的驱动组件（11）抗扭转地耦合并且经由背离马达的离合器件
动力传动

[发明专利]动力传动结构-CN201910116802.1有效
发明人：赵泉;卢年红;钟秀俊;刘振锋;黄幼林 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2019-02-15 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： F02B61/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力传动结构，与发动机缸体连接，动力传动结构包括：曲轴、飞轮、弹簧钢片、飞轮连接环、飞轮壳连接环以及液力变矩器轴承座。飞轮的一端与曲轴的另一端固定连接，且飞轮的外侧具有飞轮壳；弹簧钢片的一端与飞轮的另一端固定连接；飞轮连接环固定于弹簧钢片的另一端上；飞轮壳连接环固定于飞轮壳上；以及液力变矩器轴承座固定于飞轮连接环上；其中，飞轮连接环具有动力输出端和细端部借此，本发明的动力传动结构，结构简单合理，且可以使同一款发动机配套不同的整车。
动力传动结构

[发明专利]动力传动系-CN201210316360.3有效
发明人： A.G.霍尔姆斯;N.K.巴克诺 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2012-08-30 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：一种可运行在输入分流、输出分流和复合分流运行模式下的动力传动系包括持续与第一行星齿轮组的第一构件连接的第一电动机/发电机。第二电动机/发电机与第二行星齿轮组的第一构件持续连接。
动力传动

[发明专利]动力传动皮带-CN02131825.5有效
发明人： D·B·蒙克里夫;D·M·斯托尔克 -专利权人：固特异轮胎和橡胶公司
申请日： 2002-09-06 - 公布日： 2004-03-10 - 主分类号： F16G1/06 文献下载
摘要：一种环状动力传动皮带，它含有：(1)拉伸部份；(2)弹性衬垫部份；(3)装置在所说的拉伸部份和弹性衬垫部份之间的载荷部份；这种皮带含有自由基熟化的弹性体组合物，后者包含以下物质的反应产物：(a)一种乙烯
动力传动皮带

[发明专利]动力传动结构-CN200510118837.7有效
发明人：大川裕三 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2005-10-27 - 公布日： 2006-05-03 - 主分类号： B60K17/28 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种，将铸造支架的相互交叉的第1面及第2面，分别通过螺栓，紧固在位于发动机的车辆前方一侧或后方一侧的其中一侧的发动机的紧固面，以及分动器的位于与该发动机的紧固面相交叉的方向上的紧固面上的动力传动结构采用该动力传动结构，能使支架与发动机以及分动器无间隙地牢固连接，且能提高支架的安装作业的性能的动力传动结构。
动力传动结构

[发明专利]动力传动系-CN201611199833.0有效
发明人：孙维祥;徐仁起;朴宰范;河京杓;鱼祯秀;金伯植;金渊浩 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-12-22 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力传动系，其可以包括：发动机，其包括曲轴和发动机体；转子部分，其连接至曲轴，并且所述转子部分的磁体连接至转子部分的第一侧；定子部分，其设置于转子部分和发动机体之间；以及汽缸体水套，其形成于发动机
动力传动

[实用新型]动力传动模块-CN201120269242.2有效
发明人：周云山;杨超;高帅;贺双桂;李泉 -专利权人：湖南江麓容大车辆传动股份有限公司
申请日： 2011-07-27 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动力传动模块，包括依次连接的电机、变速器及发动机。其中，电机与发动机分别设置于变速器的两侧。该动力传动模块产生动力的模式有三种：纯电机式，纯发动机式以及混合式。且电机输出的动力不经过行星机构及无级变速机构的主动带轮轴及金属带，电机的动力直接输入到无级变速机构的被动带轮轴。电机的动力与发动机的动力在被动带轮轴合成。采用本实用新型，解决了目前的传动模块中无级变速器的使用寿命短、动力输出不足、传动模块布局不合理以及无极变速器扭矩容量过小的技术问题，从而达到了延长无级变速器的使用寿命、增加动力输出、合理布局传动模块以及无极变速器可以承受过大扭矩的效果
动力传动模块

[实用新型]动力传动结构-CN201920201261.8有效
发明人：赵泉;卢年红;钟秀俊;刘振锋;黄幼林 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2019-02-15 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： F02B61/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力传动结构，与发动机缸体连接，动力传动结构包括：曲轴、飞轮、弹簧钢片、飞轮连接环、飞轮壳连接环以及液力变矩器轴承座。飞轮的一端与曲轴的另一端固定连接，且飞轮的外侧具有飞轮壳；弹簧钢片的一端与飞轮的另一端固定连接；飞轮连接环固定于弹簧钢片的另一端上；飞轮壳连接环固定于飞轮壳上；以及液力变矩器轴承座固定于飞轮连接环上；其中，飞轮连接环具有动力输出端和细端部借此，本实用新型的动力传动结构，结构简单合理，且可以使同一款发动机配套不同的整车。
飞轮连接环动力传动结构飞轮壳曲轴弹簧钢片本实用新型发动机缸体液力变矩器细端部轴承座动力输出端中心部伸入圆孔整车发动机配套

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